Početna / Вести

Како испразнити дизел генератор

Како испразнити дизел генератор

Преглед садржаја

Дизел генератори су постали незаменљив извор енергије у различитим окружењима, од градилишта и болница до удаљених локација и резервних система за хитне случајеве. Али довољно је лоше када ваш генератор има проблема са покретањем, или још горе, уопште се не покрене. Или почиње, али се након неког времена распршује.

Ово указује да је време за одзрачивање генератора. Један кључни аспект одржавања перформанси дизел генератора је процес познат као „крварење“. Звучи помало технички, али то је лак задатак када знате како да то урадите.

У овом чланку, БИСОН ће вам рећи кроз процес правилног одзрачивања дизел генератора. Такође ћемо објаснити зашто је крварење важно за негу и одржавање вашег дизел генератора. Разумевање ове неопходне процедуре одржавања „испуштања“ помоћи ће вам да одржите свој генератор у врхунском стању, омогућавајући му да обезбеди поуздано напајање када и где је најпотребније.

како-испустити-дизел-генератор

Зашто морате да одзрачите дизел генератор?

Одзрачивање дизел генератора је процес уклањања ваздуха који је остао заробљен у систему горива. Овај ваздух, који се често назива „ваздушна брава“ може значајно да угрози перформансе генератора.

Систем горива у дизел генератору је пројектован тако да се потпуно напуни горивом, од резервоара до ињектора. Сваки ваздух у овом систему може да се компримује, за разлику од нестишљивог дизел горива, што доводи до недоследне испоруке горива и потенцијалних проблема са мотором. Понекад ваздух улази у дизел мотор кроз друге канале, као што је цурење. Ваздух заробљен у систему за гориво може да изазове низ проблема, од лоших перформанси до потпуног неуспеха при покретању – због тога морате да одзрачите генератор. Одзрачивање система осигурава да се сав ваздух испразни, омогућавајући правилан проток горива и оптималне перформансе мотора.

Симптоми дизел генератора који треба да се одзрачи

Препознавање знакова ваздуха у систему за гориво је кључно за правовремену интервенцију. Следећи су уобичајени симптоми које је БИСОН сумирао:

  • Застој мотора: У тешким случајевима, ваздушни џепови могу довести до потпуног застоја мотора.
  • Тешко покретање: Мотор се може покренути, али не може да се покрене или ће захтевати више покушаја да се покрене.
  • Губитак снаге: Генератор испоручује мање од своје пуне номиналне снаге.
  • Пренапон мотора: Генератор може да ради неравномерно, уз приметне флуктуације у излазној снази.
  • Прекомерни дим из издувних гасова: Могуће је да ваздух у систему за гориво изазива непотпуно сагоревање.
  • Необични звукови: Ваздух у систему за гориво може изазвати звукове куцања или звецкања док пролази кроз мотор.

Кораци пре одзрачивања дизел генератора

Пре него што у потпуности разумете како да одзрачите дизел генератор, кључно је извршити адекватне припреме. Морате да предузмете ове кораке:

1. Припремите потребне алате и материјале

кључеви, чист контејнер за гориво, чисте крпе, батеријска лампа, заштитне наочаре, радне рукавице, упутство за употребу, контејнер за отпад за капање горива итд.

2.Безбедносне мере

  • Простор са добром вентилацијом и апарат за гашење пожара у близини
  • Угаси дизел. генератора, искључите напајање и оставите генератор да се охлади.

3. Будите упознати са различитим компонентама система горива генератора

На пример, уобичајене тачке крварења: примарни филтер за гориво, секундарни филтер за гориво, пумпа за гориво, пумпа за убризгавање, појединачни ињектори (неки модели).

Како испразнити дизел генератор

Почнимо да испуштамо ваздух из дизел генератора! БИСОН верује да се операције крварења могу ефикасно извести све док се пажљиво прате следећи кораци.

1. Идентификујте цурење

Ако ваш дизел генератор није осушен, замењени су му филтери или прајмерисани пре правилне употребе, сада је време да пронађете цурење. Проверите водове за гориво да не видите очигледно цурење на прикључцима. Прашњава или прљава места могу указивати на цурење јер ће се прљавштина залепити за гориво које цури. Замените све водове за гориво по потреби. Док визуелно и ручно проверавате све прикључке, ако има цурења, могу се појавити мехурићи или знаци цурења горива. Ако је веза лабава, решите проблем.

2. Покрените систем

Ако је ваш генератор опремљен пумпом за подизање горива. Пронађите пумпу и покрените је да бисте напунили водове за гориво. Ово помаже гурању горива кроз систем, што олакшава испуштање горива.

3. Извршите операцију систематског крварења

  • Почните од филтера за гориво: Прво извадите крпу за касније рибање. Затим пронађите завртањ за одзрачивање на кућишту филтера за гориво. Отпустите завртањ за одзрачивање, 2 или 3 окрета би требало бити довољно (не уклањајте га у потпуности). Укључите пумпу за подизање или покрените мотор док гориво не исцури без мехурића ваздуха. На крају, затегните завртањ за одзрачивање када потече чисто гориво.
олабавите-филтер-гориво-одзрачивање-шраф
  • Пређите до пумпе за убризгавање: Пронађите завртањ за одзрачивање на пумпи за убризгавање. Затим поновите поступак: олабавите завртањ, пумпу/ручицу док не потече чисто гориво и затегните завртањ.
  • Одзрачивање појединачних ињектора (ако је применљиво): Неки системи захтевају одзрачивање на сваком ињектору. Мораћете мало да олабавите цев за гориво до ињектора, затим упалите мотор и сачекајте док гориво не исцури без мехурића пре него што затегнете прикључак цеви за гориво. Поновите ово за сваки ињектор.
  • Покрените генератор и пратите перформансе: Када завршите процес крварења у свим тачкама, време је да тестирате систем. Током рада мотора система можете поново да прегледате горњи параграф „Симптоми дизел генератора који треба да се одзрачи“ да бисте утврдили да ли је испуштање било успешно. Ако генератор не успе да се покрене или ради лоше, можда ћете морати да поновите процес крварења, фокусирајући се на области где би ваздух још увек могао бити заробљен. Овај корак је заиста веома важан јер осигурава да генератор правилно функционише без икаквих цурења.

Превентивно одржавање дизел агрегата

  • Редовне промене филтера: Филтер горива је неопходан за квалитет дизела који улази у генератор. Замените филтер за гориво према препорукама произвођача. Чешће се генератор користи у прашњавим условима.
  • Инспекција цеви за гориво: Редовно проверавајте да ли водови за гориво имају пукотине, цурење или лабаве везе.
  • Чишћење система за усис ваздуха: Током времена, прљавштина и блокаде се могу акумулирати у систему за усис ваздуха. Редовно чистите филтер за ваздух и уверите се да су отвори за ваздух чисти и чисти за правилно сагоревање.
  • Правилно складиштење горива: Складиштите дизел гориво у чистим, затвореним контејнерима како бисте спречили раст и контаминацију алги. Користите стабилизаторе горива за дуготрајно складиштење.
  • Ротација горива: Повремено користите и замените ускладиштено гориво. Чисто, неоштећено уље помаже у подмазивању мотора и продужењу његовог века трајања.
  • Очистите резервоар за гориво: Повремено чистите резервоар за гориво да бисте уклонили талог и спречили зачепљење.
  • Покрените генератор редовно, чак и ако није потребан, да бисте спречили проблеме са системом горива.

Редовно одржавање је кључно за спречавање ваздушних брава и других проблема у дизел агрегатима. Пратећи ове савете, можете значајно смањити вероватноћу будућих проблема.

Zakljucak

БИСОН не може преценити важност правилних техника одзрачивања за дизел генераторе. Овај кључни процес, када се уради исправно, обезбеђује несметан рад и спречава мноштво потенцијалних проблема. Међутим, крварење је само један аспект неге генератора. БИСОН жели да нагласи да је редовно одржавање од суштинског значаја за дуговечност и поузданост вашег дизел генератора.

За оне којима су потребни висококвалитетни дизел генератори или други генератори, не тражите даље од БИСОН-а. Као водећи добављач генератора у Кини, БИСОН-ова посвећеност изврсности протеже се даље од продајног места, осигуравајући да имате стручну подршку током животног циклуса вашег генератора. Одабиром БИСОН-а не купујете само генератор – ви улажете у безбрижност за себе и своје купце.

Најчешћа питања о утишавању вашег генератора

Дизел агрегат је као и сваки други дизел мотор по томе што не треба да ради на суво, односно да га ради већ у цилиндрима без горива, јер то може изазвати озбиљна оштећења. Да би се спречило да се исуши, дизел мотор треба испразнити пре прве употребе, када је поправљен, када су филтери замењени или поправљени, или ако је остао без горива. Због тога треба да буде прајмерисан како би се избегло пуњење ваздуха тамо где треба додати гориво.

  • Рутинско одржавање: Током операција као што су замена филтера за гориво или сервисирање водова за гориво.
  • Продужени периоди неупотребе: Ако генератор дуже време мирује, посебно при променљивим температурама.
  • Лабави прикључци: Ако прикључци водова за гориво нису добро затегнути или су истрошени.
  • Понестало горива: Ако генератор остане без горива, ваздух се увлачи у водове за гориво док мотор покушава да извуче из празног резервоара.
  • Замена филтера за гориво: Замена филтера горива често доводи ваздух у систем, посебно ако се не уради пажљиво.

Иако власници могу обављати многе послове одржавања, у неким ситуацијама је потребна стручна помоћ:

  • Велике поправке система горива
  • Ремонт мотора или унутрашње поправке
  • Када кораци за решавање проблема не реше проблем
  • Ако нисте сигурни у вези са процедуром или немате потребне алате

Најпопуларнији постови

ПИТАЊА?
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС ДАНАС.

купити?

Релатед Поруке

Слично

Не можете добити довољно?

Претплатите се на ексклузивне понуде и новости о новим доласцима